Минтранс России по поручению правительства подготовил документы для преобразования федерального государственного унитарного предприятия "Крымская железная дорога" (ФГУП "КЖД") в акционерное общество, сообщил РИА Новости замминистра транспорта Владимир Токарев.
Крымская железная дорога - федеральное государственное унитарное предприятие, созданное в 2014 году после вхождения Крыма в состав России. В конце 2015 года дорога была передана как имущественный комплекс в федеральную собственность и отнесена к ведению Росжелдора.
"На выездном совещании 27 июля в г. Севастополе правительством РФ дано поручение Минтрансу России совместно с рядом других министерств проработать вопрос по преобразованию ФГУП "КЖД" в акционерное общество. Первыми результатами такой работы стала подготовка Минтрансом России проекта федерального закона "Об особенностях реорганизации федерального государственного унитарного предприятия "Крымская железная дорога", основах деятельности акционерного общества "Крымская железная дорога", - сообщил Токарев.
Законопроектом предусмотрено, что решение о создании акционерного общества "Крымская железная дорога" принимается правительством РФ. Кабмином же будет утвержден устав создаваемого акционерного общества.
ОСОБЕННОСТИ АКЦИОНИРОВАНИЯ
"Это акционерное общество будет правопреемником ФГУП "КЖД", и к нему в неизменном виде переходят все права и обязанности, а также со дня государственной регистрации приобретет право собственности на все движимое и недвижимое имущество, находившееся на праве хозяйственного ведения", - пояснил замминистра транспорта.
Он отметил, что реорганизация ФГУП "КЖД" не приведет к прекращению или изменению обязательств предприятия, в том числе трудовых договоров с его работниками.
"Законопроектом прямо предусмотрено, что сокращение численности или штата работников предприятия в связи с реорганизацией не допускается, а действующий коллективный договор сохранит свое действие", - добавил Токарев.
"Работа в новой организационно-правовой форме позволит предприятию продолжить развитие железнодорожной инфраструктуры, а для пользователей услуг железнодорожного транспорта она не будет иметь негативных последствий", - резюмировал замминистра транспорта
