.jpeg)
Распоряжением Совета министров Республики Крым от 23.12.2014 № 1457-р создано Государственное унитарное предприятие Республики Крым «Крымская железная дорога» путем преобразования Государственного предприятия «Крымская железная дорога».
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.12.2015 № 2729-р Государственное унитарное предприятие Республики Крым «Крымская железная дорога» передано как имущественный комплекс в федеральную собственность и отнесено к ведению Федерального агентства железнодорожного транспорта.
Приказом Федерального агентство железнодорожного транспорта от 14.01.2016 № 14 Государственное унитарное предприятие Республики Крым «Крымская железная дорога» переименовано во ФГУП «Крымская железная дорога».
Основная цель деятельность предприятия – обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и услугах, осуществляемых (оказываемых) Крымской железной дорогой.
Предприятие обеспечивает организацию работ по проектированию и строительству, осуществляет управление указанными работами.
Развернутая длина железнодорожных путей Крымской железной дороги составляет 1388,6 км, из них электрифицировано на постоянном токе – 589,6 км, эксплуатационная длина составляет 664,6 км, из них электрифицированных – 260,6 км. Протяженность участков, оборудованных автоблокировкой, составляет – 594,6 км от эксплуатационной длины, полуавтоматической блокировкой 65,1 км и электрожезловой системой 4,9 км.
Сегодня деятельность предприятия обеспечивает 7424 человека.
Модернизация и развитие
В период 2016-2020 годы ФГУП «Крымская железная дорога» проведен ремонт верхнего строения пути протяженностью 375,383 км, за период 2021 года – 30,525 км, и произведена замена 163 комплекта стрелочных переводов.
Проведение путевых работ позволило нам установить скорости движения пассажирских поездов на главном ходу участка Керчь – Джанкой – Евпатория, Джанкой – Симферополь – Севастополь:
- до 120 км/ч на участке протяженностью 193,2 километра пути;
- до 100 км/ч протяженностью 130,61 километр пути;
- до 80 км/ч протяженностью 23,1 километра пути.
С уверенностью можно сказать, что поезда следуют с максимально большими скоростями по железнодорожной инфраструктуре, а пассажиры ощущают комфорт от «бархатного» пути.
Реализован проект по замене медных кабелей связи кабелем ВОЛС на участке Крым – Джанкой – Севастополь (505 км). Реализация данного проекта позволила нам обеспечить устойчивую и бесперебойную оперативно-технологическую связь, подключить информационные системы ФГУП «КЖД» к информационным системам железнодорожного комплекса материковой части Российской Федерации.
Для обеспечения пассажирских и грузовых перевозок, в том числе в условиях прямого железнодорожного сообщения через Крымский мост, в период 2019-2020гг. получена 41 единица нового подвижного состава:
- электровоз ВЛ-10 (для пассажирского и грузового движения) – 10 единиц;
- тепловоз ТЭП70БС (для пассажирского движения) - 15 единиц;
- электропоезд ЭП2Д в шестивагонном исполнении – 7 единиц;
- рельсовый автобус РА3 в двух и трехвагонном исполнении – 9 единиц.
Также получено 166 пассажирских вагонов, отвечающих всем современным требованиям, которые включены в пассажирские составы дальнего следования.
В результате инфраструктурный комплекс Крымской железной дороги приведен в соответствие с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и обеспечена полная интеграция предприятия в транспортную систему России.
Ремонт вокзалов и станций
На Крымской железной дороге начата работа по реконструкции и капитальному ремонту пассажирских обустройств на железнодорожных станциях и остановочных пунктах. В 2020 году отремонтировано три пассажирские платформы с вокзальными комплексами. В 2021 году для обеспечения комфортности и безопасности пассажиров запланированы работы по 13 пассажирским платформам и 7 зданиям пассажирского комплекса. Уже сегодня начаты работы по капитальному ремонту 4-х пассажирских платформ
С 2016 года ведётся активная работа по приведению пассажирских обустройств к современным требованиям. Отремонтированы вокзалы в городах Севастополь, Симферополь, Владиславовка, Бахчисарай, Джанкой, Евпатория-Курорт.
В рамках выполнения поручения Президента Российской Федерации В.В. Путина по приведению пассажирских платформ к требованиям правил технической эксплуатации в декабре 2020 года после капитального ремонта были открыты пассажирские платформы на станциях Краснофлотская и Азовская. В 2021 году открыта станция Прибрежная, остановочные пункты 95 км, 53 км, 87 км. В целях сохранения исторической памяти было принято решение переименовать остановочный пункт «87 км» и присвоить ему название «Багеровский ров» в память о расстрелянных немецкими оккупантами мирных жителях в 1941-1942 гг.
Для обеспечения пассажирских и грузовых перевозок, в том числе в условиях прямого железнодорожного сообщения через Крымский мост, в период 2019-2020 гг. получен новый подвижной состав в количестве 41 единицы. За период 2017-2018 гг. на ФГУП «КЖД» проведена реновация 34 пассажирских вагонов.
6 инвестиционных проектов по развитию железнодорожного транспорта Республики Крым
Крымская железная дорога участвует в реализации мероприятий Федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2025 года», в частности по 6 новым инвестиционным проектам:
- Организация движения «городской электрички» в г. Севастополе с использованием рельсовых автобусов РА-3 и организацией новых остановочных пунктов на маршрутах Севастополь-Пассажирский – Камышовая Бухта, Севастополь-Пассажирский – Золотая Балка (период реализации - 2022-2025 годы);
- строительство однопутного электрифицированного участка от международного аэропорта Симферополь до существующей инфраструктуры Крымской железной дороги с организацией пригородного сообщения (период реализации 2022-2025 годы);
- железнодорожный обход Инкерманского Свято-Климентовского монастыря, (период реализации 2022-2023 годы);
- строительство двухпутных вставок на участке Владиславовка – Семь Колодезей (период реализации 2022-2025 годы);
- оборудование железнодорожных переездов устройствами предотвращения проезда автомобилей при прохождении поезда и видеонаблюдением на перегоне Инкерман-1 – Севастополь и станции Азовская (период реализации
2021-2023 годы); - реконструкция 25 пассажирских платформ (период реализации 2021-2025 годы).