В1: Ну и перейдем все-таки к городским новостям. В ближайшие 2 года в Москве планируют запустить третью линию Московских центральных диаметров. Она соединит уже Зеленоград и Раменское. Сейчас идет модернизация железнодорожной инфраструктуры по всем направлениям. Это, отметим, совместный проект Москвы, Московской области и "Российских железных дорог". В частности, на днях ввели в эксплуатацию 4-й главный путь на участке Мытищи - Пушкино. Об этом мы тоже уже рассказывали. От Москвы до этих городов построили 50 километров современных путей, а это Ярославское направление. Кстати, отметим, одно из самых загруженных дачниками. Вообще, туда возвращаются люди с работы из Москвы, так скажем, в эти подмосковные города. Теперь из Мытищ до центра столицы можно добраться за 30 минут, даже чуть меньше. По сути получилось такое своеобразное, но наземное метро.
СЕРГЕЙ СОБЯНИН (МЭР Г. МОСКВЫ): У нас есть гигантское направление развития инфраструктуры - это железнодорожное сообщение. Я считаю его одним из самых приоритетных в Москве, потому что в каких-то даже направлениях оно наиболее даже интересно, чем сам метро... чем Метрополитен. Хотя, конечно, мы полной... по полной программе, что называется, строим и линии метро, и Кольцевую, и так далее. Но железнодорожные пути, пригородное сообщение, у них огромный потенциал. Ну, на примере того же Ярославского направления, где действительно построены новые выделенные пути, специально для пригородных электричек, которые затем войдут в следующие МЦД-5, по сути дела это наземное метро. Комфортное, тактовое движение где-то до 2,5 минут в часы пик. Это, ну, самый короткий интервал, наверное, среди всех железнодорожных перевозок, не только в нашей стране, но и в мире таких рекордов не так много.
В1: Я добавлю, что в планах полностью заменить поезда, которые курсируют по МЦД, на новые. Это должно случиться до конца года. При этом на МЦД-2 уже все поменяли, в ходе современные "Иволги", "Ласточки". Также продолжают строиться новые станции, в том числе транспортно-пересадочные узлы, которые, кстати, действительно, очень удобные.
