.JPG)
17 марта в Москве состоялось итоговое заседание Коллегии Федерального агентства железнодорожного транспорта, где подведены результаты работы в 2025 году и обозначены цели и задачи на текущий год.
В работе Коллегии приняли участие депутат Государственной Думы Анатолий Лесун, руководитель Ространснадзора Виктор Гулин, руководители территориальных управлений агентства и подведомственных организаций, в том числе ректоры вузов, а также представители ОАО «Российские железные дороги» и других транспортных компаний, промышленных предприятий, эксперты отрасли.
С приветственным словом к участникам обратился заместитель Министра транспорта Алексей Шило. Он отметил положительные итоги работы отрасли в 2025 году и подчеркнул, что РЖД и Крымская железная дорога продемонстрировали рекордные объемы пассажирских перевозок.
«Был начат новый этап в реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург — мы приступили к строительству 6 и 7 этапов. Это первые этапы, где будут проходить испытания поезда. Выполнен огромный блок работы, связанный с финансированием проекта, оформлением необходимых земельных участков и сертификацией, что в очередной раз доказывает, как эффективно могут работать железнодорожники, – сказал Алексей Шило. – Хотел бы отметить, что Росжелдор в этом проекте, как и во многих других, играет сегодня решающую роль. Сеть подведомственных учреждений и предприятий по всей стране – от Калининграда до Сахалина – успешно справляется со всеми задачами».
Среди приоритетных задач ведомства на 2026 год заместитель министра выделил обеспечение масштабного разворота работ по строительству ВСМ с соблюдением всех сроков, которые поставил Президент страны, а также продолжение работ в рамках третьего этапа модернизации Восточного полигона, подготовка квалифицированных кадров, запуск пригородных железнодорожных перевозок между Россией и Беларусью и развитие пригородного сообщения в исторических регионах.
Также Алексей Шило вручил отличившимся сотрудникам благодарности Министра транспорта России и ведомственные награды:
медали «За безупречный труд и отличие» II и III степени и нагрудный знак «Почетный железнодорожник».
Глава Росжелдора Александр Сахаров подчеркнул, что 2025 год стал годом активной адаптации и развития в сложных условиях жесточайшего санкционного давления.
«Перестройка логистической системы охватила все направления — от пассажирских перевозок до управления грузопотоками. Существенно увеличены объёмы специальных перевозок. Особое внимание было уделено развитию отечественных технологий – сокращение зависимости от импорта в сфере железнодорожного машиностроения стало одним из приоритетов. Итоги года наглядно показывают: железнодорожный транспорт не просто адаптировался — он вышел на новый этап развития. Усилия по реализации государственной политики принесли ощутимые результаты», - сказал глава ведомства.
Главные итоги работы ведомства:
В 2025 году обеспечена устойчивая работа университетских комплексов. В вузах Росжелдора сегодня учится свыше 139 тыс. чел. В 2025 году на программы высшего образования по ведущим железнодорожным специальностям поступило более 6,5 тысяч чел. На программы среднего профессионального образования – порядка 8 тыс. чел, что больше на 7%, чем в 2024 году.
В 2025 году ведомство оказало свыше 58 тыс. услуг, что на 13% больше по сравнению с 24 годом. Динамика показателей говорит об увеличении деловой активности в отрасли и росте доверия со стороны граждан и организаций к государственным сервисам агентства. Кроме того, рост показателей носит не разовый, а устойчивый характер и отражает реальные изменения в организации предоставления госуслуг.
Ключевым трендом 25 года стало активное внедрение цифровых каналов обслуживания. Доля заявлений, оформленных через Единый портал государственных услуг (ЕПГУ), увеличилась на 17% в сравнении с 2024 годом и составила более 30%.
В рамках реализации инвестиционных проектов в 2025 году рассмотрено более 2,5 тыс. заявок и ходатайств на оформление земельно-правовых отношений. В целях устранения нарушенных имущественных прав Российской Федерации восстановлена деятельность предприятия «Южно-Уральская железная дорога» Министерства путей сообщения РФ, проведены работы по инвентаризации имущества дочернего предприятия Петропавловского отделения «Южно-Уральской железной дороги», завершены мероприятия по увеличению акционерного капитала АО «Улан-Баторская железная дорога», выпущено 200 акций, из которых половина принадлежит РФ (номинал каждой акции порядка 2,5 млрд. монгольских тугриков или порядка 50 млн рублей);
За счет субсидий организациям железнодорожного транспорта в 2025 году перевезено 68 млн пассажиров и обеспечена перевозка 7 млн тонн грузов по льготным тарифам, в том числе 4 млн тонн моторного топлива в направлении Дальневосточного федерального округа и 3 млн тонн селькохозяйственной продукции. Это больше аналогичных показателей прошлого года на 7% и свыше 100% соответственно.
В рамках работы по развитию Центрального транспортного узла пассажиропоток досрочно достиг уровня более 850 млн человек (план на 2030 год - 844 млн человек).
Среди задач на 2026 год:
3) Продолжение работы с объектами незавершенного строительства,
4) Разработка до 1 декабря 2026 года перспективной схемы развития пригородных перевозок на территориях воссоединенных субъектов до конца 2035 года.
Председатель Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей Дмитрий Шаханов отметил эффективность взаимодействия с Росжелдором и обозначил основные итоги совместной работы, в том числе заключение на новый трехлетний период Отраслевого соглашения по учреждениям образования и решение проблемы недофинансирования учебных заведений среднего профессионального образования на выполнение государственного задания.
Генеральный директор ФГУП «Железные дороги Новороссии» Андрей Казаков озвучил итоги работы магистрали в минувшем году. Грузооборот в сравнении с 2024 годом вырос почти на 16%, до 4,35 млрд. ткм нетто. За год дорога перевезла 1 млн 085 тыс. пассажиров. Это выше уровня 2024 года на 6,6%. В пригородном сообщении количество перевезенных пассажиров выросло на 23% к 2024 году.
В рамках модернизации инфраструктуры выполнен капремонт 31 км пути и 30 стрелочных переводов, восстановлено 134 км контактной сети и 6 тяговых подстанций. Отремонтировано 24 локомотива и 124 электрические машины. Также восстановлена Детская железная дорога в Донецке. За лето ее посетило более 13 тыс. человек.
Генеральный директор ФГУП «Крымская железная дорога» отметил рекордный объем перевозок магистрали в 2025 году – 11,3 млн пассажиров. Перевезено 6 млн. тонн грузов, что на 19% выше уровня 2024 года. Впервые в истории дороги в 2025 году были организованы контейнерные перевозки. Всего за 12 месяцев в контейнерах перевезено 20,8 тысяч тонн грузов.
Об итогах ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» доложил генеральный директор предприятия Иван Челноков. Работники ВО ЖДТ России пресекли более 900 хищений на сумму около 6 млн руб. Задержано за хищения 1009 человек. Предприятиям железнодорожного транспорта возвращено свыше 28 тонн горюче-смазочных материалов. Предотвращено 377 случаев противоправных посягательств на работу железнодорожного транспорта. Боевые расчёты пожарных поездов выполнили 1035 выездов.
Ректор Дальневосточного государственного университета путей сообщения Владимир Буровцев представил результаты работы вуза за года векторы развития в ближайшие годы. Также с докладом выступил председатель Общественного совета Росжелдора Леонид Березин.
