Студенты-железнодорожники выиграли 12 млн рублей на стартапы

Проекты университетских комплексов Росжелдора стали победителями конкурса «Студенческий Стартап», который проводит Фонд содействия инноваций. Размер каждого гранта составляет 1 млн рублей.

Наибольшее количество грантов – пять – выиграли представители Иркутского государственного университета путей сообщения, из них четыре – из Красноярского института железнодорожного транспорта (филиал ИрГУПС).

Павел Галенко разработал мобильное приложение виртуальной реальности «Железнодорожная метавселенная». Оно позволяет изучать устройства и принципы работы железнодорожного пути через интерактивные квесты и тренажеры. Продукт ориентирован на B2B-сегмент: железнодорожные учебные заведения, детские железные дороги и учебные центры РЖД, а также на B2C-аудиторию — сообщество энтузиастов от 14 до 45 лет. Разработчик предусмотрел корпоративную подписку для организаций и freemium-модель для частных пользователей.

Шубкина Алиса создала VR-симулятор транспортно-грузовых логистических комплексов, предназначенный для обучения студентов и сотрудников отрасли. Тренажер позволяет в безопасной виртуальной среде отрабатывать ключевые профессиональные навыки: от проектирования склада и выбора техники до управления процессами погрузки-разгрузки.

Ирина Гидлевская и Карина представили присадочную композицию ULTRALUBE для смазочных материалов. Проект предлагает принципиально новый подход к созданию противоизносных и шумоподавляющих композиций. В его основе лежит использование специально подготовленных сверхмалых частиц слюды. Технология позволяет получать смазки с уникальными свойствами: значительно снижать износ деталей, повышать энергоэффективность и соответствовать строгим экологическим нормативам.

Даниил Щетников разработал технологию активации сырья из техногенных отходов электроэнергетики и металлургии (золы тепловых электростанций, шлаки) для создания перспективных экологичных строительных материалов. Решение позволяет не только утилизировать опасные для экологии отходы, но и производить конкурентоспособные, высокопрочные и долговечные стройматериалы с улучшенными характеристиками, снизив себестоимость и углеродный след.

Никита Климентьев из головного вуза создал самовосстанавливающуюся изоляцию для обмоток электрических машин постоянного и переменного тока. Она повысит надёжность электрических машин постоянного и переменного тока. Разработка ориентирована на электродвигатели, работающие в тяжёлых условиях эксплуатации и установленные в тяговом приводе электрического транспорта.

На Сибирский госуниверситет путей сообщения приходятся три победителя. Владислав Давиденко создал программно-аппаратный комплекс контроля колёсных пар железнодорожных вагонов на основе методов компьютерного зрения. Даниил Лянг - комплекс молодёжного контента. Владислав Салаутин - автор проекта создания быстровозводимых ангаров с применением лазерных технологий.

Также три проекта-победителя представляют Приволжский госуниверситет путей сообщения. Тимур Кадыров разработал элементы для быстрого сбора стыковых накладок для инвентарных рельсов при капитальном ремонте пути. Никита Чуваев - автор системы мониторинга состояния железной дороги с использованием видеопотока и машинного обучения. Игорь Колягин придумал технологию подготовки и внедрения управляющей программы станка с ЧПУ, использующую алгоритмы искусственного интеллекта для автоматизированной подготовки управляющей программы, данные для которой получаются посредством алгоритма оцифровки чертежа с использованием машинного зрения.

Ибрагим Гаджиев из Омского госуниверситета путей сообщения разработал умного ассистента для оптимизации процессов ведения онлайн-трансляций и повышения вовлечённости аудитории.

Михаил Госьков из Дальневосточного госуниверситета путей сообщения создал универсальный производственный ложемент «Трансформируемая система 5S».

Победителями конкурса стали граждане России и еще 11 стран, в том числе Египта, Индии и Сирии. Прием заявок проходил по 7 тематическим направлениям.

Платформа университетского технологического предпринимательства запущена Минобрнауки России в 2022 году и входит в федеральный проект «Технологии» нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика».