Уважаемые коллеги!
10 лет назад, в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 9 марта 2004 года №314 было образовано Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
Подводя итоги работы за этот период, хочу отметить, что после проведенных в марте 2004 года структурных преобразований в транспортной отрасли, пришлось заново выстраивать систему управления, порядок взаимодействия Министерств, Агентств и Службы, в том числе, и в области железнодорожного транспорта. При этом нельзя было допустить потери управляемости и устойчивости работы железнодорожной отрасли.
Считаю, что в основном эти задачи были успешно решены, а оперативность принятия решений, установление обратной связи с владельцем инфраструктуры, пользователями услугами железнодорожного транспорта, высокий профессионализм работников Федерального агентства железнодорожного транспорта помогли преодолеть этот непростой период становления.
За прошедшие годы произошли серьезные изменения в государственной транспортной политике, результатом которых стал ряд основополагающих программных документов – обновленной Стратегии развития транспорта до 2030 года, Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года, Программы структурного реформирования железнодорожного транспорта.
Одной из приоритетных задач, поставленных в этих документах, является развитие инфраструктурных проектов, что еще раз подтверждено Президентом страны на Петербургском экономическом форуме в прошлом году. Поставлена задача реконструкции и расширения БАМа и Транссибирской магистрали, реализации первой части проекта высокоскоростной магистрали - от Москвы до Казани, развитие Северного широтного хода – железнодорожной магистрали с мостом через реку Обь.
Безусловно, Агентство не останется в стороне от реализации этих масштабных проектов в сфере железнодорожного транспорта, являясь главным распорядителем бюджетных средств.
Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта на протяжении всех 10 лет является приоритетным направлением деятельности Росжелдора. Реализуются крупные инвестиционные проекты, проводится работа в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России».
Особое внимание уделяется созданию новых видов техники, инновационных технологий, развитию высокоскоростного железнодорожного сообщения, организации подготовки высокопрофессиональных специалистов по приоритетным направлениям развития отрасли.
Агентство успешно работает и по многим другим направлениям, в том числе международным – от имени Российской Федерации осуществляет полномочия акционера российско-монгольского акционерного общества «Улан-Баторская железная дорога», активно работает в сфере российско-финляндского сотрудничества в области железнодорожного транспорта, в Совете по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.
Уважаемые коллеги, сердечно поздравляю весь коллектив Федерального агентства железнодорожного транспорта с 10-летием со дня образования, выражаю вам благодарность за ежедневный добросовестный труд и желаю успехов, благополучия, процветания, новых творческих идей в решении поставленных задач и дальнейшей плодотворной работы на благо нашего государства.
И.о. руководителя Росжелдора В.Ю. Чепец
