Руководитель Росжелдора Геннадий Петраков принял участие в заседании Комитета Госдумы по транспорту

24 февраля в Государственной Думе прошло расширенное заседание Комитета по транспорту по теме: «О комплексной программе промышленного и инфраструктурного развития республики Коми, Пермского края и Архангельской области (проект «БЕЛКОМУР»).     

Проект "Белкомур" включает в себя строительство двух недостающих участков железнодорожной магистрали, которая соединит Пермь, Соликамск, Гайны, Сыктывкар и Архангельск. Транзитный коридор обеспечит кратчайший выход регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску и портам Финляндии. Общая протяженность дороги - 1155 км. Бюджет нового строительства - 118 млрд рублей. Прокладка железнодорожной магистрали включена в программу развития транспортной системы России до 2030 года.

Проект строительства ж/д магистрали "Белкомур" включен в Комплексную программу промышленного и инфраструктурного развития Республики Коми, Пермского края и Архангельской области с учетом транспортной инфраструктуры, включая железнодорожную магистраль "Белкомур" и новый глубоководный район Архангельского морского порта с общим годовым грузооборотом более 30 млн.тонн, способного принимать суда дедвейтом до 70 тыс. тонн (район губы Сухое море). 

Проект «БЕЛКОМУР» (Белое море-Коми-Урал) включает в себя создание сквозного железнодорожного сообщения Архангельск - Сыктывкар - Пермь и реализацию на этой основе комплекса инвестиционных проектов по созданию и развитию промышленных предприятий по производству калийных удобрений, глубокой лесопереработке, производству титана и товарных продуктов на его основе, нефтегазопереработке, производству цемента и строительных материалов.

Основное назначение проекта - промышленное и инфраструктурное развитие Республики Коми, Пермского края и Архангельской области; совершенствование опорной транспортной сети Российской Федерации.

Строительство новых участков Карпогоры — Вендинга и Сыктывкар -Соликамск, железнодорожного сообщения Архангельск - Сыктывкар - Пермь, включено в утвержденную Правительством Российской Федерации «Стратегию развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года» , а также в проекты Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года и Стратегии долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации до 2020 года.

Система стратегических целей Проекта включает в себя:

• Ускорение развития и снижение рисков региональных экономик: повышение инвестиционной привлекательности территорий тяготения и снятии инфраструктурных ограничений для долгосрочного роста экономики регионов;
• Повышение уровня и качества жизни населения: создание новых рабочих мест (до 45 тысяч), снижение социальной напряженности в регионах, повышения уровня мобильности регионов, совершенствование транспортной инфраструктуры Северо-запада России, Урала, Сибири с созданием новых магистральных коридоров и замкнутых кольцевых структур, повышающих эффективность функционирования опорной сети Российской Федерации в целом, а также снижение территориальных диспропорций в развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта;

Реализация проекта «БЕЛКОМУР» создаст инфраструктурную основу для долгосрочного роста экономики северных территорий Европейской части России, повышения качества жизни населения, комплексного освоения новых экономических районов и доступа к новым источникам природных ресурсов. Строительство новой железнодорожной линии также позволит значительно разгрузить существующую сеть Свердловской, Горьковской, Октябрьской и Северной железных дорог с перераспределением потоков, сократит путь транспортировки транзитных и местных грузов от отправителя до морских портов. Реализация проекта будет осуществлена с учётом мероприятий, предусмотренных в «Генеральной схеме развития железнодорожного транспорта ОАО «РЖД» на перспективу до 2010 и 2015 гг. и в соответствии с утвержденной Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 г.