Об этом заявил руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Алексей Дружинин в интервью информационному агентству ТАСС. По его словам, главы новых регионов также приветствуют появление инвесторов.
"Сегодня железные дороги в новых регионах существуют, в первую очередь, за счет государства. Мы крайне заинтересованы в приходе инвесторов, чтобы наш российский железнодорожный бизнес приходил в новые регионы. Я на встречах с коллегами очень часто говорю, что, например, на новых территориях существует серьёзная потребность в контейнерных перевозках, но при этом нет контейнерных терминалов. Инвестиции в строительство этих терминалов, контейнеризация перевозок позволит по железной дороге доставлять грузы в новые регионы", - отметил Алексей Дружинин.
Он добавил, что новые регионы - это зона особого внимания. Общая протяжённость путей ФГУП «Железные дороги Новороссии», которое было создано в 2023 году, более 2 тыс. км. В штате предприятия сейчас работает более 15 тыс. человек.
«Что касается перевозок пассажиров, то здесь в первую очередь важен вопрос безопасности. Сейчас мы не можем обеспечить кардинальное скачкообразное развитие. Но тем не менее, мы уделяем внимание объектам инфраструктуры, например, строящемуся сейчас вокзалу в Мариуполе или станции Углегорск, которая в прошлом году была, по сути, восстановлена, подобная работа ведется и на других объектах. Одной из задач, конечно же, является бесшовное сообщение с Россией, чтобы пассажир мог сесть в Москве и доехать до станции назначения на новых территориях», - добавил Алексей Дружинин.
Фото: Сергей Карпухин/ ТАСС
