Первый в России полносоставный контрейлерный поезд отправился из терминально-логистического центра в городе Подольск по маршруту Москва – Новосибирск. Поезд полностью состоит из железнодорожных платформ модели 13-6987, с погруженными на них полуприцепами транспортной компании Delko.
Контрейлерные перевозки уже зарекомендовали себя как эффективный механизм для перевозок.
Преимущества использования контрейлерных грузоперевозок позволяют сочетать маневренность и скорость автотранспорта с безопасностью и независимостью от погодных условий железнодорожного транспорта. При этом, уменьшается загруженность автомагистралей, снижается аварийность, обеспечивается сохранность дорожного полотна.
- Для государства контрейлерные перевозки – это, прежде всего важные вопросы сохранения экологии. По статистике, в транспортном секторе на автомобильный транспорт приходится до 90% выбросов, загрязняющих окружающую среду, - отметил на церемонии запуска заместитель руководителя Росжелдора Александр Иванов.
По информации ОАО «РЖД» поезд преодолеет по сети около 3300 км. Время в пути составит порядка 3,5 суток, что быстрее, чем автомобильным транспортом.
На сегодняшний день контрейлерные перевозки организованы на регулярной основе по маршрутам Сосногорск (Республика Коми) – Воркута, Силикатная (Московская область) – Уссурийск, Уссурийск – Новосибирск. В мае 2022 года запущена тестовая отправка груженой контрейлерной платформы из Москвы в Калининград, а в июне 2022 г. - из Калининграда в Новосибирск.
