Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» реализуются масштабные мероприятия, которые помогают развивать экономический потенциал не только регионов, но и страны в целом.
«Необходимость реконструкции и строительства крупных дорожных объектов в российских регионах продиктована значительным увеличением транспортного потока, а также быстрыми темпами возведения жилых микрорайонов. Новые дороги и искусственные сооружения будут способствовать выстраиванию более удобной логистики и решению задач в социальной сфере, а также откроют новые возможности для развития бизнеса. В этом году благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в субъектах страны планируется построить и реконструировать 212 объектов: 111 участков автомобильных дорог и 101 искусственное сооружение», — отметил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
На протяжении 5,5 лет дорожный нацпроект, инициированный Президентом РФ Владимиром Путиным, помогает приводить в порядок сотни участков улично-дорожной сети городских агломераций и региональных трасс, что положительно сказывается на социально-экономическом развитии российских субъектов.
«Новые магистрали, обходы городов, развязки и искусственные сооружения не только модернизируют транспортный комплекс страны, но и улучшают качество жизни населения. Они открывают большие возможности для развития бизнеса, способствуют развитию туристического потенциала регионов и укреплению связей, позволяют пользователям выбирать оптимальные маршруты и сокращать время в пути. В этом году на региональной и местной дорожной сети построят и реконструируют дорожные объекты общей протяженностью порядка 380 км», — рассказал Министр транспорта РФ Роман Старовойт.
Масштабная работа по развитию дорожной сети российских регионов ведется благодаря бесперебойному федеральному финансированию. Поэтому многие объекты зачастую удается завершать с опережением сроков.
«В 2024 году на реализацию капиталоемких мероприятий в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» будет направлено 45,4 млрд руб., из них порядка 13 млрд руб. — федеральные средства. Всесторонняя поддержка регионов и тесное сотрудничество с проектными командами позволят достичь всех установленных показателей к окончанию нацпроекта», — подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в Свердловской области завершены основные работы по строительству путепровода через железную дорогу на 127-м километре автодороги Екатеринбург – Реж – Алапаевск. После проведения диагностики специалисты организовали технический запуск движения.
Автодорога Екатеринбург – Реж – Алапаевск — одна из самых востребованных и загруженных региональных трасс на Среднем Урале. Для автотранспорта это главное «окно» на северо-восток области, поэтому интенсивность движения на отдельных ее участках достигает 26 тыс. единиц транспорта в сутки. При этом напряженный трафик тормозило пересечение с железной дорогой в одном уровне и переезд со шлагбаумом около поселка Коптелово.
Новый путепровод обеспечивает пересечение дорог в разных уровнях и кардинально решает проблему с заторами. Его конструкция включает три пролета по семь балок в каждом. Длина самого сооружения составляет 84 м, а общая протяженность объекта вместе с подходами — 1,2 км. Путепровод соответствует современным требованиям и рассчитан на пропуск тяжеловесного транспорта.
Источник: пресс-служба Росавтодора
Подписывайтесь на Telegram-канал Росжелдора!
