Около 70% общего товарооборота, по данным Федеральной таможенной службы, приходится на данный момент на торговлю России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Особое внимание уделяется расширению железнодорожной сети в этом направлении, для следования за спросом активно развивающихся восточных рынков. По национальному проекту идет модернизация Восточного полигона железных дорог: Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссибирской магистрали.
На данный момент, есть первые результаты. Провозная способность Восточного полигона составляла 144 млн тонн в год, если обратиться к 2021 году, в 2022 году она увеличилась до 158 млн тонн. В прошлом году этот показатель составил уже 173 млн тонн. Как заявил ранее первый вице-премьер Андрей Белоусов, на 2024 год прогнозируется рост до 180 млн тонн в год.
Благодаря строительству вторых путей, мостовых переходов, тоннелей, и реконструкции станций, будет расширен Восточный полигон. На Транссибирской магистрали одним из новых объектов стал Керакский тоннель в Амурской области. Его протяженность составляет 926 м. Поезда сейчас могут двигаться намного быстрее, а пропускная способность увеличилась со 120 млн до 131 млн тонн грузов в год на участке Бамовская – Белогорск.
