Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года
Общие сведения о федеральной целевой программе
Наименование Программы
Федеральная целевая программа "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года".
Дата принятия решения о разработке Программы и дата ее утверждения
Указ Президента Российской Федерации от 22 сентября 1992 г. N 1118, постановление Правительства Российской Федерации от 15 апреля 1996 г. N 480, распоряжение Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2009 г. N 2094-р.
Государственный заказчик - координатор Программы
Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока.
Государственные заказчики Программы
Министерство энергетики Российской Федерации, Федеральное агентство воздушного транспорта, Федеральное дорожное агентство, Федеральное агентство морского и речного транспорта, Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
Основные разработчики Программы
Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока.
Цель и задачи Программы
Целью Программы является развитие транспортной и энергетической инфраструктуры для обеспечения ускоренного развития Дальнего Востока и Байкальского региона и улучшения инвестиционного климата в макрорегионе.
Задачами Программы являются:
- развитие транспортной доступности и повышение качества жизни на территории Дальнего Востока и Байкальского региона за счет строительства и реконструкции участков автомобильных дорог регионального и местного значения;
- обеспечение своевременного и надежного вывоза товаров, произведенных на территории Дальнего Востока, а также проходящих транзитом через территорию макрорегиона, за счет значительного увеличения пропускной способности железных дорог и развития морских портов;
- создание основы для повышения мобильности населения Дальнего Востока и Байкальского региона за счет осуществления реконструкции аэропортов регионального и местного значения.
Целевые индикаторы и показатели эффективности реализации Программы
Оценка эффективности реализации Программы будет осуществляться с использованием индикаторов, сгруппированных в соответствии с решаемыми задачами.
Задаче повышения транспортной доступности населенных пунктов макрорегиона за счет развития сети дорог общего пользования регионального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, соответствует индикатор, касающийся прироста протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию (км).
Задаче обеспечения своевременного и надежного вывоза товаров, произведенных на территории Дальнего Востока, а также проходящих транзитом через территорию макрорегиона, за счет значительного увеличения пропускной способности железных дорог и развития морских портов соответствуют следующие индикаторы, касающиеся:
- строительства дополнительных главных путей (км);
- строительства разъездов на Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (единиц);
- перспективных грузопотоков, возможных к освоению на Восточном полигоне (млн. тонн в год);
- грузооборота (млрд. т-км в год);
- прироста производственной мощности российских морских портов (млн. тонн в год).
Задаче повышения мобильности населения Дальнего Востока и Байкальского региона за счет развития региональной авиации соответствует индикатор, касающийся количества введенных в эксплуатацию после реконструкции аэропортовых комплексов и посадочных площадок региональных и местных воздушных линий (единиц).
Срок реализации Программы
С 2014 по 2017 год (в один этап).
Объемы и источники финансирования Программы
Общий объем финансирования Программы на 2014 - 2017 годы составляет 696671,21 млн. рублей, в том числе за счет:
- средств федерального бюджета - 212612,46 млн. рублей;
- средств консолидированных бюджетов субъектов Российской Федерации - 10795,7 млн. рублей;
- внебюджетных средств - 473263,05 млн. рублей.
Ожидаемые результаты реализации Программы
- прирост протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, составит 681,2 км;
- производственная мощность портов увеличится на 15,65 млн. тонн;
- будет введено в эксплуатацию после реконструкции 40 аэропортовых комплексов и посадочных площадок региональных и местных воздушных линий;
- будет построено 48 разъездов на Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (единиц);
- грузооборот на Восточном полигоне Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей увеличится до 587,6 млрд. т-км в год.