С 31 марта по 1 апреля 2008 года в Федеральном агентстве железнодорожного транспорта состоялась встреча российско-монгольской рабочей группы, целью которой было обновление Соглашения между Правительством Монгольской Народной Республики и Правительством Союза Советских Социалистических Республик об учреждении Советско-Монгольского акционерного общества «Улан-Баторская железная дорога» от 6 июня 1949 года.
В ходе встречи обе стороны признавали важность значения Улан-Баторской железной дороги для Монголии и России, а также необходимость и актуальность вопроса обновления Соглашения между Правительством СССР и Правительством Монгольской Народной Республики от 6 июня 1949 года об учреждении Советско-Монгольского акционерного общества «Улан-Баторская железная дорога».
Встреча закончилась подписанием протокола заседания российско-монгольской рабочей группы, в котором были отражены вопросы, связанные с имущественными вкладами и количеством акций акционеров в уставном капитале УБЖД, с определением способов учета прав акционеров УБЖД, повышением рентабельности УБЖД, организационно-правовой формой УБЖД, налогообложением деятельности УБЖД, осуществления инвестиций в развитие УБЖД и т.д.
Врио руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта А.В. Лушников, возглавлявший российскую часть рабочей группы, отметил, что данные переговоры прошли конструктивно, и актуальность принятых решений неоспорима: Улан-Баторская железная дорога – это символ российско-монгольского сотрудничества, своеобразный связующий мост между двумя странами. Г. Баясгалан, Государственный секретарь Министерства юстиции и внутренних дел Монголии, возглавлявший монгольскую часть рабочей группы, полностью согласился с А.В. Лушниковым и выразил надежду, что дальнейшая работа будет проводиться на столь же высоком уровне.
