16 ноября 2007 года в г. Казани состоялось выездное заседание Совета Федерального агентства железнодорожного транспорта.
В заседании Совета приняли участие представители федеральных органов исполнительной власти, Федерального собрания Российской Федерации, правительств и администраций субъектов Российской Федерации, мэрий и администраций городов, заказчиков строящихся метрополитенов и руководителей действующих метрополитенов.
Основным и самым приоритетным вопросом Совета стало предложение о восстановлении сбалансированного финансирования развития и строительства метрополитенов в России в равных долях по 50% доли средств федерального бюджета и доли средств субъектов Российской Федерации, в которых осуществляется развитие и строительство метрополитенов.
Данный вопрос является основополагающим в обеспечении интенсификации и стабильного развития метрополитенов.
В рамках Совета были рассмотрены приоритетные задачи по проблемам метростроения в России, определённые решением Совета Росжелдора от 29 ноября 2006 года, и принято решение одобрить и поддержать проводимую Росжелдором работу по разработке проекта трёхлетней целевой программы «Развитие метрополитена в городах Российской Федерации на 2008-2010 годы» и проекта федеральной целевой программы «Развитие метрополитенов в городах Российской Федерации (2010-2015 годы)» со сбалансированным финансированием в равных долях по 50% доли средств федерального бюджета и доли средств Субъектов Российской Федерации, в которых осуществляется развитие и строительство метрополитенов.
Также на Совете рассмотрен ход разработки нормативных актов по реализации Федерального закона от 9 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» по объекту транспортной инфраструктуры – метрополитен, и заслушан доклад генерального директора Муниципального унитарного предприятия «Метроэлектротранс» А.Г. Галявова «О современных технологиях, применённых при строительстве и технической оснащённости Казанского метрополитена, введённого в эксплуатацию в августе 2005 года к 1000-летию образования города Казани», положения которого были рекомендованы для применения при разработке рабочей документации и строительстве вновь строящихся метрополитенов в городах Омске, Челябинске, Красноярске, и подземной части скоростного трамвая в городе Волгограде.
По оценкам участников заседания, мероприятие в Казани прошло продуктивно: вопросы, рассмотренные на заседании, были актуальными и злободневными, учитывая особое значение метрополитенов, как важнейших систем жизнеобеспечения, играющих большую социальную роль.
Несмотря на то, что на сегодняшний день пока полностью не решён вопрос о сбалансированном финансировании развития и строительства метрополитенов, Росжелдор планомерно и обоснованно будет на всех уровнях защищать и отстаивать свою позицию в развитии метрополитенов, как основного общественного городского транспорта в столичных и крупных городах России.
