Сегодня в Федеральном агентстве железнодорожного транспорта под председательством руководителя И.В. Ромашова прошло совещание по вопросу подготовки железнодорожного транспорта для работы в зимний период и оптимизации взаимодействия железнодорожного транспорта и морских портов в единых технологических процессах.
В совещании приняли участие представители Минтранса России, Росморречфлота, ОАО «РЖД», компаний операторов и перевозчиков грузов, торговых портов.
Руководитель Росжелдора, открывая совещание, отметил первостепенное значение и актуальность вопросов, вынесенных для обсуждения.
Железнодорожный транспорт имеет доминирующую роль в транспортном конвейере страны и несет наибольшие - по сравнению с другими видами транспорта - потери при выполнении перевозки грузов в прямом и смешанном сообщениях.
В октябре прошлого года в Федеральном агентстве железнодорожного транспорта проходило совещание по аналогичной теме, на котором было принято решение о необходимости улучшить порядок взаимодействия между железными дорогами – филиалами ОАО «Российские железные дороги» и морскими портами путем логистических связей, а также обмена оперативной информацией в части прогноза подачи железнодорожных вагонов под разгрузку, наличия перевалочных мощностей в портах и готового под погрузку морского транспорта.
ОАО «РЖД» на совещании было рекомендовано заключать соглашения со стивидорными компаниями о взаимной ответственности за необоснованный простой вагонов на предпортовых подъездных путях и портовых мощностей.
Тогда же было принято решение рекомендовать руководству морских портов проводить работу по развитию портовой инфраструктуры в части строительства всепогодных перевалочных комплексов (терминалов), эстакад, вагоноопрокидывателей, необходимых для обеспечения бесперебойного перевозочного процесса и исключения случаев нанесения ущерба подвижному составу.
Участники совещания, с учетом опыта прошлогоднего совещания, обсудили трудности и проблемы, возникающие на пути организации бесперебойного перевозочного процесса, и рассмотрели возможные варианты их решения.
Особое внимание участниками совещания было уделено принципам построения логистической системы на железных дорогах, организации и внедрения логистических методов управления, взаимодействия с портами по сокращению и минимизации потерь при перевозке грузов через морские и речные порты, информационного обслуживания клиентов.
В ходе совещания было высказано предложение о необходимости создание системы информационного и технологического взаимодействия отдельных видов транспорта в едином транспортном комплексе, разработка единых автоматизированных систем управления перевозками и создание обще транспортных логистических центров.
Руководству морских портов, совместно с ОАО «Российские железные дороги» было рекомендовано провести ревизию систем подготовки грузов к разгрузке в осеннее-зимний период, а также провести работу по развитию портовой (припортовой инфраструктуры в части строительства всепогодных перевалочных комплексов (терминалов), эстакад, вагоноопрокидывателей необходимых для обеспечения бесперебойного перевозочного процесса и исключения случаев нанесения ущерба подвижному составу.
Отдельно выделена проблема необходимости усиления контроля за погрузкой и перевозкой смерзающихся грузов.
Территориальным управлениям Федерального агентства железнодорожного транспорта совместно с железными дорогами – филиалами - ОАО «Российские железные дороги», представителями морских портов и грузоотправителями при необходимости осуществления оперативного контроля за состоянием перевозочного процесса в перевалочных пунктах проводить совещания с выявлением причин и выработкой согласованных решений по выходу из кризисных ситуаций.
Прошедшее совещание стало ещё одной необходимой мерой по стабилизации ситуации и своевременной подготовке к работе в зимний период.
