В Донецке продолжается восстановление детской железной дороги. На малой магистрали силами ФГУП «Железные дороги Новороссии» активно ведутся работы по ремонту и восстановлению зданий вокзалов, инфраструктурных объектов, подвижного состава.
На станции Шахтерская обновлен фасад здания вокзала, заменены окна и входные группы, продолжается укладка силового кабеля и работы внутри помещения. В локомотивном депо отремонтирована кровля. На станции Пионерская ведется ремонт смотровой вышки, зала ожидания, учебных кабинетов и коридоров. Путейцы приступили к замене деревянных шпал.
Вагоны уже готовят под покраску. Тепловоз серии ТУ2 отправлен в Калугу для проведения капитального ремонта. 15 апреля его доставят в Донецк, после чего начнется обкатка поезда. Одновременно с этим второй локомотив также будет проходить капремонт.
Работа по восстановлению магистрали ведется в ежедневном режиме. Движение планируется возобновить в мае 2025 года, к началу сезона летней учебно-производственной практики.
После запуска движения протяженность маршрута в одну сторону составит 2100 метров. Время движения в одну сторону - 8 минут. На магистрали будет курсировать поезд из пяти вагонов вместимостью 202 места.
«Начало работы детской железной дороги все очень ждут, особенно дети. Уже три года поезда не ездят. К началу нового сезона мы подготовили для ребят подарки – пошьем новую парадную форму», – отметил генеральный директор ФГУП «Железные дороги Новороссии» Андрей Казаков.
Донецкая детская железная дорога начала работу в мае 1972 года. Ее главной целю были подготовка будущих квалифицированных кадров и популяризация железнодорожного транспорта. За годы своего существования малая магистраль воспитала свыше 45 тысяч юных железнодорожников.
В период боевых действий летом и осенью 2014 года она получила повреждения, но некритичные. После ремонта 1 мая 2015 года магистраль возобновила работу. Однако в 2022 году движение вновь было приостановлено. В результате обстрелов были повреждены здания вокзалов станций Пионерская и Шахтерская, здание локомотивного депо и подвижной состав. На протяжении трех лет дорога не функционировала. Все это время обучение велось дистанционно.
Сейчас в кружке «Юный железнодорожник» занимается 150 детей. Они учатся на вагонников, путейцев и движенцев. В планах – набор группы будущих машинистов. На обучение принимаются дети в возрасте от 10 до 17 лет. Занятия проводят инструкторы и машинисты под руководством начальника детской железной дороги.
