29 марта в Москве прошла итоговая коллегия Минтранса России, где озвучили результаты работы в 2024 году и задачи на перспективу до 2030 года. В мероприятии приняли участие глава Федерального агентства железнодорожного транспорта Александр Сахаров, ректоры отраслевых вузов и руководители подведомственных Росжелдору организаций.
Заместитель Председателя Правительства России Виталий Савельев в своем выступлении указал на достижения транспортного комплекса 2024 года.
«Железнодорожники полностью выполнили задачи, которые поставлены перед ними Президентом России. Был завершен второй этап, стартовал третий этап модернизации развития Восточного полигона. Достигнут целевой параметр провозной способности по контрольным сечениям в объеме 180 млн тонн», - подчеркнул Виталий Савельев.
Вице-премьер также выразил слова уважения и признательности ветеранам строительства Байкало-Амурской магистрали. Он добавил, что знаковым событием 2024 года стал старт проекта строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург, который станет для страны важнейшим инфраструктурным мегапроектом.
«Этим летом будут развернуты строительные работы сразу на нескольких участках магистрали», - добавил Виталий Савельев.
Министр транспорта Роман Старовойт отметил, что прошедший год стал историческим, поворотным для транспортного комплекса страны.
«Решением Президента были запущены новые сценарии развития транспортной инфраструктуры. Мы перешли на новую стратегию, применив,
по выражению главы государства, «проактивный, опережающий подход к развитию портов, автомобильных и железных дорог». Сегодня мы видим, как много уже сделано в этом направлении. И новые нацпроекты нацелены именно на такое опережающее развитие», - сказал глава ведомства.
Минтранс продолжит развивать инфраструктурные мощности, наращивать пропускную способность международных транспортных коридоров, активно внедрять цифровые сервисы, совершенствовать нормативно-правовую базу и устранять регуляторные и инфраструктурные ограничения, сокращать транспортно-логистические издержки для бизнеса.
Среди ключевых железнодорожных проектов министр назвал модернизацию Восточного полигона и строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
«После Крымского моста я не припомню проекта подобного уровня, к которому было бы приковано внимание всей страны. ВСМ – это проект-мечта, который мы долгое время откладывали «на потом». И вот, наконец, благодаря Президенту и Правительству России, мы сделали первый, большой и уверенный, шаг к этой мечте», - добавил министр.
Роман Старовойт подчеркнул, что транспорт должен быть доступным для всех, а также «достойным человека» - современным, красивым, быстрым и безопасным. А главной ценностью в работе транспортного комплекса является пассажир. Он напомнил, что в марте 2025 года издано постановление Правительства, устанавливающее круглогодичную 50-процентную льготу на проезд детей на железнодорожном транспорте.
Отдельно министр остановился на подготовке кадров для транспортной отрасли. Он отметил, что предстоит сосредоточить усилия на разработке Концепции научно-технологического развития транспортного комплекса и учесть прогрессивные идеи при обновлении Транспортной стратегии.
Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, сообщил, что будет продолжено расширение инфраструктуры Восточного полигона, подходов к портам Азово-Черноморского бассейна и Северо-Запада, а также МТК «Север – Юг». Он добавил, что с 1 января 2026 года должна вступить в действие новая тарифная система, которая позволит обеспечить РЖД необходимыми ресурсами для достижения всех поставленных целей.
«Мы должны работать по экономически обоснованному тарифу, который включает все составляющие, в том числе инвестиционную. Тарифные решения должны быть сбалансированы между всеми видами транспорта», – подчеркнул Олег Белозёров.
В заседании коллегии также принимали участие Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, председатель комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев, заместитель Председателя Совета Федерации Николай Журавлев, руководители подведомственных организаций Минтранса, транспортных предприятий, общественных и образовательных организаций, эксперты.
